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簡析軌道球閥(fa)的特點

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浏覽:- 發(fā)布日期:2025-12-07 10:36:16【

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電動軌道球(qiu)閥 

電動軌道球閥

軌道球閥是一(yi)種新型閥門,軌道球閥在(zai)管路中主要用來(lai)做切斷、分配和改(gai)變介質✂️的流動方(fāng)向,軌道球閥主要(yao)用于要求閥門可(ke)靠啟閉的場合,如(rú)易燃易爆、有毒有(yǒu)害介質管路的切(qie)斷,廣泛(fan)應用在石油、電力、冶(yě)金、化工、醫藥(yao)、軍工航(hang)天等行業

GQ47型(xing)軌道球閥 

GQ47型軌道球閥

軌道球閥(fa)隻需要用旋轉90度(dù)的操作和很小的(de)轉動力矩就能關(guān)閉嚴密完全平等的閥體(tǐ)内腔為介質提供(gòng)了阻力很小、直通(tōng)的流道。通常球閥最适用做開閉(bì)使用,但近年(nian)來的發展已(yi)将球閥設計成具(jù)有節流和控制流(liu)量的作用。球閥的特點是(shì)結構緊湊,易于操(cao)作和維修,用于水(shuǐ)♋、溶劑、酸和天🔞然氣(qì)等一般工作介質(zhì),同樣适用于(yu)氧氣、過氧化(hua)氫、甲烷和乙烯等(děng)工作條件惡劣的(de)介質。而軌道(dào)球閥是近年來被(bèi)廣泛采用的一種(zhong)新型閥門💘,它具☀️有(yǒu)👉以下優點:

1、無(wu)摩擦的操作方式(shi),開啟閥門時,閥球(qiu)與閥座脫離,閥杆(gǎn)驅動閥球轉動到(dào)開啟位置;關閉閥(fa)門時,閥杆帶動🌈閥(fa)球在不接觸閥座(zuò)🌈的情況下轉動,然(rán)後閥杆下降壓迫(po)閥球緊壓在閥座(zuò)上。

2、采用具有(you)固定樞軸結構的(de)球閥,保證閥門開(kai)關迅💔捷、低扭矩‼️、易(yì)于開啟和關閉。

3、采用頂裝式設(she)計,保證閥門内部(bu)零件的更換和維(wei)修可以通過拆卸(xie)閥門閥蓋進行在(zài)線修理,減少裝置(zhi)停車維修,降低成(cheng)✊本。

5、密封面(mian)和閥座密封面采(cǎi)用無摩擦設計,保(bǎo)障閥門密封體壽(shou)👅命長。閥門在開啟(qǐ)和關閉過程中,閥(fa)球的密封面和閥(fa)座的密📱封面🔴在操(cao)作過程中無摩擦(cā),避免密封面和閥(fá)座密封✏️面産生損(sǔn)傷。

6、閥座使用(yòng)機械過盈冷壓的(de)方式嵌入閥體,不(bu)采用焊接,螺紋或(huò)粘連的方式安裝(zhuang)閥座。

7、免沖刷(shuā)設計,在開啟和關(guan)閉閥門時,切斷閥(fá)的流通通道瞬‼️間(jian)全開或全關,閥門(men)在開關過程中無(wú)高速流體局部沖(chong)蝕閥座🧑🏾‍🤝‍🧑🏼密封面,進(jìn)一步提高閥門的(de)密🐕封壽命。

9、閥門的(de)耐火設計執行API 6FA和(hé)API 607标準,防火安全。

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